index_2_1
| |
新乡市长岭机械制造有限公司 |
|
|
| |
 联系人：杨先生 |
|
|
| |
手 机：15993028285 13513738819 |
|
|
| |
电 话：0373-3522967 5116566 |
|
|
| |
传 真：0373-5116566 |
|
|
|
|
| |
销售经理：闫小姐 |
|
|
| |
开户行：新乡市商业银行融丰支行 |
|
|
| |
账 号：7050 1020 1020 0699 |
|
|
| |
税 号: 4107 1166 5978 599 |
| |
E-mail：cljxc@163.com |
|
|
| |
网 址：www.xhcljx.com |
|
|
| |
地 址：新乡市化工路14号街 |
|
|
| |
驻重庆办事处： 李 伟
023-60689041 15803058712 |
|
|
| |
 |
|
|
|
1、增加连接强度：可用于铝镁等轻软低强度合金材料、木材、塑料、橡胶等易变形低强度材料，避免滑丝、脱丝、错牙现象。
2、增大受力面：可用于要求有强度连接力而又不能增加螺孔直径的薄体机件。
3、改善连接条件：连接紧固，有效防止碎裂现象。
4、耐磨损：可用于经常拆卸、安装的机件和经常旋动的螺孔内，延长其使用寿命。
5、防锈结：可用于化工、船舶、车辆、矿山，矿井、野外设备等，适应在潮湿、腐蚀等恶劣环境中使用，方便拆卸安装维修。
6、防松脱：可用于航天、航空、军事设备等要求高保险系数的场合。
7、抗震：可用于仪器、精密贵重设备和动力设备。
8、用于维修：简单举例：如柴汽油机体，各种铝机件、车床刀台等会因一个螺孔损坏而报废，只要将其螺孔重新攻丝、安装螺套，废件即起死回生，且性能不减。特别对于大型贵重机件，更显其经济价值。 |
| 钢丝螺套在车缸体和缸盖修理中的应用(图) |
汽车发动机在使用中，除气缸发生的“圆度”和“圆柱度”磨损外，缸体和缸盖还会出现破裂损伤、结合平面变形、水道口腐蚀以及螺孔、火花塞孔缺损等现象。为防止气缸镗削或更换缸套后，因修理缸体导致气缸变形现象，在镗缸或更换缸套前应先进行缸体和缸盖的外部检修。
缸体是发动机的基础零件，缸盖是发动机的主要零件之一。
缸体与缸盖多用灰铸铁或铝合金铸造（如捷达、桑塔纳车型发动机缸体为灰铸铁制成；缸盖为铝合金制成；富康车型发动机缸体和缸盖均为铝合金制成），它们的结构形状复杂，工作时受热和受力情况也比较复杂，不仅各配合副本身会因摩擦而磨损，而且缸体还可能因为存在铸造残余应力而产生变形，破坏各配合副的相互关系；各部分因工作温度不均匀引起的热应力还可能导致裂纹，这些都会影响到整个发动机的性能指标、工作可靠性和耐久性。
下面我们主要就缸体和缸盖螺纹孔的检修进行主要说明：
|
 |
| 钢丝螺套维修应用 |
汽车的发动机在修理作业中，由于拆装不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的均可采用钢丝螺套进行完美的修复。但是如果螺孔周围及螺栓紧固部位附近龟裂现象严重时，应更换缸体或缸盖。
螺孔螺纹损伤，通常用目测和将螺栓、火花塞旋入螺孔的方法进行检验。缸盖上装火花塞的螺孔螺纹损伤不得多于1牙，缸体与缸盖上其他螺孔螺纹损伤不得多于2牙。
使用钢丝螺套对已经损坏的内螺纹孔进行修理时，首先用规定的钻头将损坏的螺纹孔扩大，并使用钢丝螺套专用ST丝锥按规定攻出螺纹，然后使用专用工具装入将钢丝螺套装入螺纹底孔内，即可形成一个和原螺栓配套的标准内螺纹。它的内螺纹与原螺纹孔的螺纹尺寸相同。
至此，我们使用钢丝螺套完美地修复了发动机缸体和缸盖螺纹孔的滑丝，并形成了一个符合相应标准的高精度内螺纹，其各项性能均优于直接用丝锥攻丝形成的内螺纹。
|
| |
| |
|
网站备案：